COC verklaring voor een importvoertuig: wat de RDW vraagt

Een importvoertuig gaat eerst naar de RDW voor een keuring of identificatie, op afspraak. Daarna volgen de bpm-aangifte, de betaling en het Nederlandse kentekenbewijs. Naar de keuringsafspraak neemt u mee:

• het complete originele buitenlandse kentekenbewijs;
• een geldig legitimatiebewijs;
• het COC, als u dat heeft (niet verplicht);
• het individuele goedkeuringscertificaat (IGC), als het voertuig een individuele goedkeuring uit een Europees land heeft.

Het COC is niet verplicht, maar het bevat meer technische gegevens dan het kentekenbewijs. De RDW neemt het buitenlandse kentekenbewijs in. Maak daarom vooraf een kopie voor de bpm-aangifte. Houd er ook rekening mee dat u na het bezoek aan de RDW niet meer met het voertuig de openbare weg op mag, totdat het Nederlandse kentekenbewijs er is.

De RDW noemt bij invoer uit een Europees land de volgende tarieven. Dit zijn kosten van de RDW, niet van ons.

Stand 12 november 2026. De RDW noemt bij deze tarieven geen jaartal en de bedragen kunnen per 1 januari 2027 wijzigen.

De RDW schrijft dat de CO2-waarde op het COC de hoogte van de bpm bepaalt. De Belastingdienst rekent met de CO2-uitstoot die de RDW heeft vastgesteld. Die uitstoot blijkt uit het kentekenregister. Staat de uitstoot daar niet, dan kunt u die aantonen met:

• de typegoedkeuring of het COC van de fabrikant;
• een individuele goedkeuring;
• een testrapport van een individuele keuring met CO2-meting;
• een goedkeuring volgens VN/ECE-voorschriften.

De CO2-uitstoot wordt gemeten volgens de WLTP-methode; de voorganger is de NEDC-methode. Heeft een auto een NEDC-waarde en een WLTP-waarde, dan staan beide op het COC.

Is de CO2-uitstoot niet aangetoond, dan rekent de wet met een vaste waarde.

De Belastingdienst noemt 550 en 395 gram bij een datum eerste toelating vanaf 1 juli 2020. Voor oudere personenauto's gelden lagere waarden als dat voordeliger is:

• datum eerste toelating van 1 januari 2015 tot 1 juli 2020: 507 gram (benzine) en 356 gram (diesel);
• datum eerste toelating van 1 januari 2009 tot 1 januari 2015: 350 gram (benzine) en 302 gram (diesel).

Met 550 gram per kilometer komt een personenauto in de hoogste schijf van de bpm-tabel. Een rekenvoorbeeld met het tarief 2026 laat het verschil zien:

• Nieuwe benzineauto met COC, CO2-uitstoot 128 gram per kilometer (WLTP), aangifte op 12 november 2026: bruto bpm € 7.795.
• Dezelfde auto zonder bewijs van de CO2-uitstoot, dus gerekend met 550 gram per kilometer: bruto bpm € 249.168.

Bij een gebruikte auto mag u rekenen met het laagste tarief dat gold tussen 2 maanden voor de datum eerste toelating en de goedkeuring door de RDW. Daarna gaat de afschrijving er nog af. Voorbeeld: een benzineauto met COC, 128 gram per kilometer, datum eerste toelating 8 november 2022 en goedkeuring door de RDW op 12 november 2026. Met het tarief van 2022, het laagste tarief dat mag, is de bruto bpm € 4.613. Met het tarief van 2026 zou dat € 7.795 zijn. De auto is 49 maanden oud en de afschrijving volgens de forfaitaire tabel (afschrijvingstabel) is 59,94%. De te betalen bpm komt daarmee op € 1.847.

Alle bedragen in deze voorbeelden zijn een indicatie. De Belastingdienst stelt de bpm vast.

Met de rekentool hieronder berekent u een indicatie van de bpm bij import van een personenauto, bestelauto of kampeerauto. U vult de CO2-uitstoot in, zoals die op het COC staat, of de netto catalogusprijs. Daarna kiest u de brandstof en de datum eerste toelating. De tool kiest het laagste tarief dat voor het voertuig mag gelden, rekent daarmee de bruto bpm uit en trekt daar de afschrijving volgens de forfaitaire tabel van af. Voor een nieuw voertuig laat u de datum leeg.

De uitkomst is een indicatie. Voor een definitieve berekening neemt u contact op via WhatsApp of de aanvraag.

Ontbreekt het COC, of twijfelt u welke CO2-waarde voor uw voertuig geldt? Regel dat voordat u aangifte doet. Wij helpen op aanvraag op twee manieren:

• COC-begeleiding. Wij zoeken uit of en waar het COC is aan te vragen en begeleiden de aanvraag bij de fabrikant of importeur. Wij geven zelf geen COC af.
• Hulp bij de bpm-aangifte. Een voorcalculatie, controle van uw documenten en hulp bij de aangifte, met uw machtiging.

Wat wij voor u kunnen doen en wat dat kost, hoort u voordat wij beginnen.

Start de aanvraag voor hulp bij import of het COC of bekijk de prijzen en kosten. Hoe u het COC zelf bij uw merk aanvraagt, leest u op de pagina CVO aanvragen per merk. Is er voor uw voertuig geen COC te krijgen, lees dan de pagina geen COC-document.