CVO aanvragen (COC) bij de fabrikant: zo werkt het per merk

Controleer voordat u een papieren duplicaat bestelt of er een digitaal CvO van uw voertuig is. Dat doet u met het VIN (het voertuigidentificatienummer van 17 tekens) via de RDW-dienst Digitaal CvO opvragen. Komt er daarna een document per e-mail, dan is volgens de RDW geen papieren CVO nodig.

Van voertuigen van voor 29 november 2026 bestaat vaak nog geen digitaal CvO. Dan blijft een papieren duplicaat van de fabrikant in de regel de aangewezen weg. Hieronder staat per merk hoe u dat aanvraagt.

Het lagere bedrag geldt bij D'Ieteren voor een auto van voor 1998, en bij de eerste vijf merken ook voor een bestelauto van voor 2011. Het hogere bedrag geldt voor jongere voertuigen. Een auto met een Nederlands kenteken geldt bij de Belgische importeur in de regel als buitenlands voertuig. Stand 12 november 2026; prijzen kunnen afwijken. Een Nederlandse prijs of levertijd voor deze merken is niet bevestigd.

De administratiekosten van £ 120 gelden bij BMW UK voor voertuigen met een eerste registratie in de EU. Als grens noemt BMW auto's vanaf 1 januari 2000 en Mercedes-Benz voertuigen van na 1996. Dit zijn Britse bedragen en termijnen van 12 november 2026; ze kunnen afwijken. Voor Nederland zijn prijs en levertijd niet bevestigd.

Volgens Peugeot België levert Stellantis het certificaat alleen in het Frans en Engels. Renault Nederland levert certificaten voor personenauto's sinds 1998 en bedrijfsauto's sinds 2011. Voor een Renault met chassisnummer VF6 loopt de aanvraag via Renault Trucks. Is er geen CVO, dan kan Renault Nederland een leveranciersverklaring geven. Stand 12 november 2026.

Enkele bijzonderheden. Bij Honda ligt de grens tussen jonger en ouder op een registratie na 1995 (auto's) of na 2002 (motoren), en Honda maakt alleen een COC als het voertuig een Europees typegoedkeuringsnummer heeft. De procedure voor motoren staat bij Honda Nederland. Toyota UK reageert niet op aanvragen voor voertuigen ouder dan 20 jaar. Volvo Tsjechië levert alleen voor voertuigen die voor het eerst in Tsjechië zijn verkocht en via de importeur zijn ingevoerd, met een specificatie voor Europa en niet in categorie N1. De route van Kia staat bij de veelgestelde vragen van Kia Nederland. Stand 12 november 2026; prijzen kunnen afwijken.

De Europese verordening geeft de eigenaar tot 10 jaar na de productiedatum recht op een papieren duplicaat. De fabrikant geeft het op verzoek af en mag er hooguit de kosten van afgifte voor rekenen. Het document is zichtbaar gemarkeerd als duplicaat. Na die 10 jaar is de fabrikant niet meer verplicht. Veel merken leveren dan in de regel nog wel, tegen een eigen tarief. Soms is er nooit een CVO afgegeven; de fabrikant kan dat controleren met het VIN.

Fabrikanten vragen niet allemaal hetzelfde. BMW, Volkswagen, Volvo, Mercedes-Benz en Honda vragen het VIN. Renault, Honda en Mercedes-Benz vragen het kentekenbewijs als bewijs van eigendom en een geldig identiteitsbewijs; Mercedes-Benz accepteert ook het exportbewijs. Kia Nederland vraagt naam en kenteken.

Staat uw merk er niet bij, of wilt u de route niet zelf uitzoeken? Wij zoeken op aanvraag uit of en waar het COC is aan te vragen en begeleiden de aanvraag bij de fabrikant of importeur. Wij geven zelf geen COC af. De fabrikant bepaalt de prijs en de levertijd; u hoort beide vooraf.

Start de aanvraag voor COC-begeleiding of bekijk eerst de kosten van een COC-document. Kan de fabrikant geen COC leveren, lees dan de pagina geen COC-document.